Los alumnos que deseen obtener una licencia de instrucción de vuelo deberán reunir los siguientes requisitos:
El Curso de Instructor de Vuelo incluye 25 horas de enseñanza y aprendizaje y 100 horas de instrucción teórica en las que se adquirirán las siguientes competencias:
Una vez finalizada la formación teórica, los alumnos deberán superar exámenes internos de la escuela.
Nuestro principal objetivo es que todos nuestros alumnos consigan una instrucción segura y con garantías de éxito.
El módulo práctico del curso se compone de un total de 30 horas de vuelo, realizadas tanto en avión monomotor como en simulador FNPT-II en nuestra base de Gran Canaria.
Gracias a nuestra privilegiada ubicación, tendremos la posibilidad de volar entre diferentes aeropuertos internacionales, lo que permitirá a nuestros alumnos poder familiarizarse con todos los procedimientos y destrezas necesarias en uno de los lugares con mejores condiciones climatológicas del mundo.
Tasas no incluidas
El objetivo de este curso es entrenar a los titulares de una licencia de avión hasta el nivel de perfecionamiento necesario para la emisión de una habilitación IRI(A).
25 horas
Los pilotos que sean titulares de una de las habilitaciones que se indican a continuación no tendrán que recibir formación teórica:
FI(A) CRI(A) TRI(A) SFI(A) STI(A) MCC(A) FI(H) TRI(H) SFI (H)
Los pilotos titulares de una IRI(H) no necesitan realizar el curso, excepto el briefing y ejercicio aéreo 2 y la prueba de pericia en vuelo.
10 horas de vuelo, o 5 horas si el aspirante es FI(A)
Superar una prueba de pericia (2:00)
800 horas de vuelo IFR
200 horas de vuelo IFR para aspirantes FI(A)
Tasas no incluidas
El objetivo de este curso es entrenar a titulares de una licencia de avión con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones hasta el nivel de perfercionamiento necesario para la emisión de una habilitación CRI(A) para aviones multimotores de un solo piloto.
El curso estará construido para que el aspirante reciba la formación adecuada en el ámbito de la enseñanza de conocimientos teóricos, la instrucción de un solo piloto o habilitación de tipo para la que el aspirante esté calificado.
25 horas
Los pilotos que sean titulares de una de las habilitaciones que se indican a continuación no tendrán que recibir instrucción teórica:
FI(A) CRI(A) TRI(A) SFI(A) STI(A) MCC(A) FI(H) TRI(H) SFI (H)
5 horas de ME
Superar una prueba de pericia (2:00 horas)
500 horas de vuelo
30 horas como piloto al mando en el tipo o clase de avión correspondiente
Tasas no incluidas
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También puedes llamarnos al 928 93 93 69 o 659 10 07 26 y te atenderemos personalmente.